السبيكسيكولوي MC7000الراتنج هوالمناطق الداخلية للسيارات
| خصائص نموذجية (1) | |||
| ميكانيكي | القيمة | الوحدة | المعيار |
| الإجهاد الشدّي، السنة، النوع الأول، 50 ملم/دقيقة | 55 | MPa | طراز ASTM D 638 |
| ضغط الشد، brk، النوع الأول، 50 ملم/دقيقة | 145 | % | طراز ASTM D 638 |
| نموذج الشد، 50 ملم/دقيقة | 2410 | MPa | طراز ASTM D 638 |
| الإجهاد الانحني، yld، 1.3 mm/min، 50 mm span | 82 | MPa | أ.إس.إم.دي 790 |
| وحدة الانحناء، 1.3 ملم/دقيقة، 50 ملم | 2270 | MPa | أ.إس.إم.دي 790 |
| التأثير | القيمة | الوحدة | المعيار |
| إيزود تأثير، محطم، 23 درجة مئوية | 587 | ج/م | طراز ASTM D 256 |
| إيزود تأثير، محفوفة، -30 درجة مئوية | 480 | ج/م | طراز ASTM D 256 |
| الطاقة الإجمالية للآثار المعدنية، 23 درجة مئوية | 61 | ج | طراز ASTM D 3763 |
| الطاقة الإجمالية للتأثير المعدني، -30 درجة مئوية | 54 | ج | طراز ASTM D 3763 |
| الحرارة | القيمة | الوحدة | المعيار |
| HDT، 1.82 MPa، 6.4 ملم، غير مطوية | 100 | °C | طراز ASTM D 648 |
| CTE ، -40 °C إلى 40 °C ، التدفق | 7.2E-05 | 1/°C | الصينية E 831 |
| المادية | القيمة | الوحدة | المعيار |
| الجاذبية الخاصة | 1.11 | - | طراز ASTM D 792 |
| تقليص العفن، التدفق، 3.2 ملم | 0.5 - 08 | % | طريقة S-Plastics |
| معدل تدفق الذوبان، 260°C/5.0 kgf | 13 | g/10 دقيقة | أيه إس تي ام دي 1238 |
| المصدر GMD، تم تحديثه آخر مرة:01/05/2000 | |||
| المعلم | ||
| طلاء الحقن | القيمة | الوحدة |
| درجة حرارة التجفيف | 105 - 110 | °C |
| وقت التجفيف | 3 - 4 | الساعات |
| وقت التجفيف (تراكمي) | 8 | الساعات |
| الحد الأقصى لمحتوى الرطوبة | 0.04 | % |
| درجة حرارة الذوبان | 275 - 300 | °C |
| درجة حرارة الفوهة | 275 - 300 | °C |
| الحرارة الأمامية في المنطقة 3 | 260 - 300 | °C |
| درجة الحرارة المتوسطة في المنطقة 2 | 255 - 295 | °C |
| الحرارة الخلفية - المنطقة 1 | 250 - 290 | °C |
| درجة حرارة العفن | 60 - 90 | °C |
| ضغط الظهر | 0.3 - 07 | MPa |
| سرعة المسمار | 40 - 70 | rpm |
| إطلاق النار على حجم الاسطوانة | 30 - 80 | % |
| عمق التهوية | 0.038 - 0076 | ملم |
| المصدر GMD، تم تحديثه آخر مرة:01/05/2000 | ||
لمزيد من المعلومات يرجى تحميل ورقة البيانات | |
 | سابيك سيكولوي MC7000.pdf |
احصل على آخر اقتباس |
