July 31, 2024
(سابيك) ، الشركة الرائدة عالمياً في صناعة المواد الكيميائية، تعرض أحدث حلولها من البلاستيك الحراري للبطارياتتقنيات المركبات الكهربائية وتخزين الطاقة هنا في معرض البطارية أوروباوتشمل هذه الأجهزة غطاء محول متزامن متزامن للسيارات الكهربائية من البلاستيك الحراري والمعدن وغطاء بطارية عالية الجهد. في هذه التطبيقات وغيرها من التطبيقات،يمكن لمواد سابيك الحرية في التصميم والأداء العالي مساعدة العملاء على خفض الوزن، تقليل تعقيد التصنيع، وتعزيز السلامة وطول عمر الخدمة.
وأضاف فهد الحرثي أن تسريع إدخال تكنولوجيات البطارية والبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية أمر حيوي للنمو السريع وتبني السيارات الكهربائية.المدير العالمي، صناعة السيارات، SABIC مع المواد المتطورة وخبرة التطبيق المدمجة فيBLUEHEROTMمن خلال المبادرة ، نحن ملتزمون بمساعدة شركات OEM والمستويات في الصناعة على توسيع نطاق ابتكاراتهم وتحقيق الامتثال التنظيمي الصارم.
علبة بطارية متعددة المواد
قادت SABIC جهدا مشتركا لتطوير علبة فعالة من حيث التكلفة ومرنة وقابلة للتوسع لبطاريات الكهرباء ذات الجهد العالي.يحتوي الحجرة المتعددة المواد على لوحة غطاء ساندويتش من البلاستيك الحراري / الأورجانوسيت، وعلاء من البلاستيك الحراري بالكامل و لوحة معدنية تحت الجسم. مضاد للحريق (FR)STAMAXTMيستخدم البولي بروبيلين من الألياف الزجاجية الطويلة (LGF-PP) للمكونات البلاستيكية الحرارية. يقلل النظام الهجين الوزن بنسبة 20 في المائة مقارنة بتصميم الألومنيوم بالكامل.
عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة عن عبارة
لتحسين غطاء الألومنيوم في محولات DC-DC الحالية ، والتي لديها قيود تصميم وتكاليف تصنيع عالية ، طورت سابيك مفهوم تصميم هجين من البلاستيك والمعدن.يحتوي أحد العارضين على علبة بلاستيكية خفيفة الوزن مصنوعة منالراتنج ULTEMTMيقدم إدخال ورقة معدنية مطبقة إدارة حرارية للوحة الدائرة المطبوعة.يظهر التحليل الأولي أن هذا السكن الهجين يقدر بخفض تكاليف التصنيع الإجمالية بنسبة 30 في المئة مقارنة بنسخة من الألومنيوم بالكامل.
علبة خدمة قابلة للطلاء في الصف
يتم تشكيل مظاهر علبة خدمة EV من الموصلالراتنج NORYL GTXTM LMX310، والتي تسمح باللوحة في الخط لتحقيق اتساق اللون مع أجزاء الجسم المجاورة مع انخفاض ضخ الرطوبة.هذه المادة الخاصة تلبي متطلبات صارمة للسيطرة على الأبعاد تحت مجموعة من درجات الحرارة والرطوبة.
لوحات ثنائية القطب للخلايا الوقودية
يحتوي مظاهر خلايا الوقود على ألواح ثنائية القطب المصنوعة من التوصيل العاليLNP STAT-KONمركب لمنع التآكل وتقليل العمليات الثانوية إلى الحد الأدنى. المركبات LNP STAT-KON توفر موصلة عالية، قابلية المعالجة، المقاومة الكيميائية والمرونة،تمكين مصنعي البطاريات من خفض الوزن بنسبة تصل إلى 70 في المائة والتكلفة بنسبة تصل إلى 40 في المائة مقابل. تصاميم الأقطاب الكهربائية المعدنية. LNP STAT-KON المركب فاز بجائزة أديسون الذهبية في 2024. شاهد الفيديوهنا.
مكونات بطارية الكهرباء
يتم عرض العديد من أجزاء بطارية السيارات الكهربائية في الإنتاج باستخدام مواد سابيك، مثل مكونات وحدة البطارية للسيارة الهندية IONIQ 6 الكهربائية.مركب SABIC® البولي بروبيلين H1030، وهي مادة مضادة للحريق غير المضادة للهالوجينية معززة بنسبة 30 في المائة بألياف الزجاج تلبي لوائح السلامة من الحرائق الصينية GB/T 41467.3-2015 للسيارات الكهربائية.
مساحات خلايا البطارية
صبيكالقيادة LNPيقدم المركب ما يصل إلى 50 مرة نقل الحرارة من البلاستيك الحراري غير المملوء التقليدي.يمكن للمادة زيادة الكفاءة الكهربائية عن طريق خفض درجة حرارة التشغيل.
الحماية من الـ EMI/RFI
LNP FARADEXTMالمركبات توفر حماية عالية من التداخلات الكهرومغناطيسية والوتيرة الراديوية (EMI / RFI) باستخدام شبكة موصلة كهربائيا من الألياف المعدنية.هذا النهج يمكن أن يتجنب العمليات الثانوية ويحقق تخفيضات محتملة في تكاليف النظام في الإلكترونيات تحت الغطاء.
محطة شحن (إم بي)
يتم عرض تطبيق تجاري للسيارات الكهربائية من Charge Amps. في صناعة الأولى ، توفر سابيك رزينًا LEXAN متجددًا معتمدًا لمنشأة محطة شحن Charge Amps Dawn EV.اقرأ البيان الصحفيهنا.
البوليمرات المتجددة المعتمدة ISCC Plus
سابيك هي الأولى التي تقدم البلاستيك الحراري الهندسي، بما في ذلكليكسان,نوريلوULTEMالراتنج، في الصفات المتجددة المعتمدةالحلقة الثلاثيةTMمحفظة من المواد والخدمات.
زيارة سابيك خلال معرض البطارية أوروبا 2024 لمعرفة المزيد عن محفظة المواد للشركة، وخبرات التطبيق.
تستخدم الراتنج البولي بروبيلين طويل الألياف الزجاجية STAMAXTM المعوق للنار في لوحات غطاء الدرج والساندويتش في غرف بطاريات عالية الجهد في السيارات الكهربائية.حرية تصميم المادة يمكن أن تسمح بتقليل كبير في عدد الأجزاء، مما يسهل التجميع ويحسن سلامة الهيكل للمكونات.
غطاء معدني بلاستيكي لمحولات EV DC-DC مع ULTEMTMتتضمن الراتنج قنوات التبريد المنسوجة ونقاط التثبيت. على نطاق الإنتاج، يُقدّر أنّ المقصورة ستخفض تكاليف التصنيع بنسبة 30٪.
LNP الحائز على جائزة إديسونTMستات كونTMيستخدم المركب للوحات ثنائية القطب في خلايا الوقود. يمنع المركب الخاص التآكل ويقلل من العمليات الثانوية.
صبيك تزويد معتمدة ليكسان المتجددةTMالراتنج البوليكاربونات للمحافظة على محطة شحن Amps Dawn EV.
الملاحظة: الأخبار المذكورة أعلاه تأتي من الموقع الرسمي لـ Sabic.
